鋰離子電池自誕生以來就廣泛應用于消費電子產品中。近年來，它在電動汽車領域得到了很大的發展，使無碳出行成為可能。它們之間有什么區別呢?一般來說，在手機、智能手表等消費電子設備中，使用的是能量密度高的鋰離子電池，如鋰鈷酸鋰。雖然這種電池可能會帶來一些安全隱患，但由于它們體積小，與人體形狀密不可分，使用環境一般不那么苛刻，所以風險一般是可控的。

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質量管理體系認證

需求端方面，根據中國地質調查局數據，到2020年實現年產200萬輛新能源汽車，鋰產品用量將達到8～10萬噸碳酸鋰當量，超過2015年全國鋰產品消費量。在其他領域需求保持不變的前提下，新能源汽車產業發展將導致年均10%～15%的需求增速，預期2020年鋰需求量將達到15萬噸碳酸鋰當量。

無論從何種意義上講，阿奎恩能源公司似乎都注定會成功。
這家向可再生能源項目和電網出售大容量儲能電池的新興初創公司是由杰˙惠特克雷（Jay Whitacre）于2007年創辦，他是卡內基梅隆大學的一位材料科學教授，曾經為美國航天局的火星車開發過電池。阿奎恩能源公司從包括比爾˙蓋茨，凱鵬華盈（Kleiner Perkins）和殼牌的風險投資家等諸多知名投資者手里籌集到了近2億美元。也許最重要的是，公司在進入市場之初，就清醒敏銳的意識到之前電池類項目創業公司最大的問題——很難避免使用稀有材料。有了前車之鑒，阿奎恩能源公司更多地依賴于已經改變了原始用途的生產設備，并且確定了可能的市場盈利方向。